La ANAC emitió, a lo largo de los años, una serie de Advertencias de Aeronavegabilidad enfocadas específicamente en instrumentos y sistemas de sujeción — no solo en estructura y tren de aterrizaje.

Algunos ejemplos:

→ Sistema de Presión Estática: posible ingreso de agua en las líneas (ADV 294/DAG-R2)
→ ELT: guía detallada de inspección (ADV 324/DAG), publicada por la ANAC después de que la Junta de Seguridad en el Transporte detectara fallas de ELT en accidentes reales en el país — verifica condición operativa, aprobación COSPAS-SARSAT y registro en el Registro Nacional de Radiobalizas
→ Transponder / TCAS: detección de falsas señales de tráfico en equipos con TCAS (ADV 093/DCA)
→ Cinturones de seguridad: confección incorrecta en aeronaves Piper (ADV 317/DAG) y arnés de hombro con herraje no aprobado (ADV 315/AG)

Son Advertencias, no todas de cumplimiento obligatorio — pero todas surgen de fallas reales detectadas en aeronaves que operan en el país.

En IAS Argentina seguimos de cerca este tipo de novedades sobre instrumental y aviónica, no solo lo mecánico.

¿Querés saber si alguna aplica a tu equipo? Escribinos.

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